1360 grs (avant: 590 g/arrière: 770 g)
Le poids des roues ne comprend pas le blocage.
À boyau
Avec l'arrivée dans la gamme du modèle Racing Speed™, Fulcrum démocratise la roue à haut profil en fibre de carbone à boyaux. La Racing Speed™ suit en tout et pour tout les lignes conceptuelles du modèle Racing Speed™ XLR, en devenant un modèle plus accessible dans la gamme "Carbone à haut profil".
La jante est totalement en fibre de carbone avec une hauteur de 50 mm.
Pour la jante carbone, nous utilisons un procédé particulier au cours de l'alignement des fils de carbone pour que la jante soit toujours équilibrée.
Les rayons acier, 18 à disposition radiale pour la roue avant et 21 avec géométrie Fulcrum® 2:1 pour la roue arrière.
Les moyeux aluminium sont oversize et présentent le système innovateur anti-rotation des rayons créé par Fulcrum®, qui garantit toujours la pénétration aérodynamique maximale des rayons.
Comme pour le modèle Racing Speed™ XLR, les Racing Speed™ requièrent l'utilisation des patins spéciaux pour fibre de carbone conçus par Fulcrum® et sont fournies avec les nouveaux blocages Fulcrum®.

Cult™
Ceramic Ultimate Level Technology : CULT™. Il s’agit de la nouvelle solution technique adoptée pour le pédalier le plus évolué de la gamme Fulcrum®, le Racing Torq™ RRS. Un système absolument novateur qui garantit des performances au plus haut niveau. En effet, en plus d’utiliser les meilleures billes céramiques du marché, les roulements bénéficient d’un nouveau traitement des cages réalisé en acier Cronitect® sur technologie Advanced by FAG. De ce fait, la résistance à la corrosion est si élevée que la lubrification peut être effectuée par huile et non par graisse
Ceramic Ultimate Level Technology, il s’agit de la technologie que nous avons développée, perfectionnée et adoptée en exclusivité pour la réalisation des tout récents roulements à billes céramiques.
Un matériau exclusif est à l’origine de CULT™ : l’acier Cronitect®, réalisé avec la technologie Advanced by FAG, qui est utilisé pour les cuvettes et les cônes qui sont en contact avec les billes céramiques. C’est un acier martensitique à la dureté et à la résistance à la corrosion exceptionnelles, exaltées par un procédé de traitement superficiel thermochimique.
En ce qui concerne la résistance à la corrosion, le Cronitect® a passé l’essai au brouillard salin (DIN 50021 SS) pendant plus de 600 heures, soit des performances nettement supérieures par rapport à celles des aciers inoxydables traditionnels.
Grâce à la synergie CULT™- Cronitect® appliquée aux nouveaux roulements, rien n’arrêtera vos roues Fulcrum®.

2:1 Two-to-One™
Quand on pédale, la rotation de la cassette peut déterminer un relâchement des rayons sur la roue libre et, en conséquence, réduire la tension de la jante. Le résultat est une flexion excessive de l’ensemble qui se traduit inévitablement par une perte d’énergie. Avec son brevet 2 :1 Two-to-One™ Spoke Ratio, Fulcrum® a trouvé la solution à ce problème technique classique en multipliant par deux le nombre de rayons dans les zones critiques.
Ainsi, deux rayons exerçant la fonction d’un seul, le relâchement et la torsion sont très limités et la transmission de l’énergie de l’athlète est beaucoup plus efficace. De plus, les contraintes sur les rayons sont mieux équilibrées et la résistance à la fatigue de la jante, du moyeu et des rayons est accrue, en prolongeant ainsi leur durée de vie