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VTT Electrique E-OMNIA X TYPE SX EAGLE 12V Bosch 625wh bleu/céleste glossy BC BIANCHI 2024

BIANCHI

L’e-Omnia X-Type est un VTT électrique semi-rigide conçu pour exceller sur tout, des routes de pompiers aux sentiers de montagne.

A partir de 3 599,00 €

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Description

CONÇU POUR LES CYCLISTES QUI AIMENT LES SENTIERS DE DÉCHIQUETAGE
L’e-Omnia X-Type est un VTT électrique semi-rigide conçu pour exceller sur tout, des routes de pompiers aux sentiers de montagne.
Il est exécuté dans l’aluminium moulé par gravité, il est donc toujours exceptionnellement rigide avec un excellent transfert de puissance. Le cadre est conçu autour de roues de 29 pouces et la suspension avant offre un débattement de 120 mm.
La conception du cadre permet également aux motards d’installer une double batterie pour avoir une autonomie pouvant atteindre 195 kilomètres.
L’option de moteur disponible pour la X-Type offre à la fois une grande autonomie, un couple puissant et une fiabilité impressionnante. L’option moteur Bosch Performance Line CX est dotée de quelques fonctionnalités supplémentaires, avec un écran intégré dans la potence, ainsi que la possibilité d’utiliser une transmission par courroie avec un moyeu interne Shimano Nexus. L’entraînement par courroie réduit l’entretien et élimine le bruit, deux considérations clés pour un vélo électrique utilitaire.

E-OMNIA X-TYPE : LA SÉCURITÉ EST VISIBLE
La plateforme e-Omnia exploite une technologie pionnière pour améliorer l’expérience de l’utilisateur. Les feux intégrés à l’avant, sur les côtés et à l’arrière sont une caractéristique clé de l’e-Omnia X-Type, permettant au pilote de voir et d’être vu partout. Les feux avant et arrière intégrés délivrent 40 lux, pour une portée de visibilité impressionnante de 100 mètres, et une visibilité de 500 mètres pour les autres. 

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES (photo jointe)
BATTERIE : BOSCH POWERTUBE 625WH 

GEOMETRIE : (photo jointe)

TAILLE : 43/MD - 48/LG - 53/XL 
* Nous contacter sur la disponibilité avant de commander

Le vélo est livré monté à 80%. Il ne vous reste plus qu'à régler le guidon, la selle ainsi que fixer la roue avant.

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